親切フジオートです

はい
タイミングベルトを交換するタイミングは
10万キロ毎と
普通、国産車だったらなっています

だから

年数たっていても
距離の乗っていない車は
タイミングベルト交換していない
場合が
往々にしてあります。

今回のワゴンR（CT21S）も
そういう感じで
ございます

分かりやすくゆうと
１．２ドアで
バンパーが素地の初期のワゴンR
です

もう
年数的には
トラブル起こる＝廃車
コースですが

いままで
非常に元気に走っていたのですが・・・
オイル漏れになってしまいました

フロントの
カムシールかクランクシールが
怪しいと
みたのですが

直すか
手放すか
迷いどころですね

そして
直す選択の場合は
どこまで
手を入れるか
・シール
・タイミングベルト
・テンショナー
・外ベルト
・ウォーターポンプ
と

悩みどころですね

結局、最低修理コースの
シール＋タイベルと
なりました

修理が無駄に
ならないように
元気に走って欲しいものです