親切フジオート

です



はい



配達に使う

軽ハコのスライドドアは

一日何回も開閉するので



・・・・・・

いっちゃいます・・・



スライドのローラーがダメになる場合が多いのですが

今回はドアラッチでした








交換は外側の10ミリ三本だけで

外すときにガラスのレールが邪魔になるので



内張り内のココと外にあるココ


を10ミリ

外せば

れーるがフリーになるので



交換できると思います



まぁ

そんなことより

今回は



最近はめっきり減った

手回しのウィンドハンドル




コレ



なんですが



自分が車乗り出した頃は

手回しのハンドルも多く



当時はプライバシーガラスもなかったので

よくフィルムを貼ってドレスアップがんばったものです



で

一番最初に分からずに

やっていると

この

ハンドルを外すのが

難儀していました



バラスと




こんな感じですが

ピンを外すのに

難儀して



ピンを入れるのにも

難儀していました



ホントは


この形にして

ドンといれるだけでいいんですが



知らないころは一生懸命

ピンを後から入れようと

苦労したのを

思い出します



知っているのと知らないでは

大違いですわ



もうひとつ

このハンドルで思い出があるのですが

画像で説明しようとしたら

携帯の電池がなくなって

画像撮れなかったのですが



最後にハンドルをつけた位置なんですが



どこに持って行くかです

最初は時計で言うと１０時くらいの位置

やや左斜め上って感じに

セットされているのですが



なんか

しっくりこないというか

中途半端な感じがしたので



アンポンだった学生時代は

ハンドルを真下にセットして



良し！キッちりや！



と



思っていましたが





実は・・・・・





この位置にもチャンと理由があって

ハンドルが10時位置でしたら



最初に力を掛けるときに

回しやすいように(体重を掛けて回しやすい位置）

真上からチョイ前方なんですね



10時の位置と書きましたが

良く

考えれば

運転席側は10時ですが

助手席側は2時の位置です



はい





というわけで





何気ないものまで

チャンと理由があったりするんやな

と



かんしんした



若い頃を

思い出す

パーツなんです



よ







まぁあんまりその頃から

進歩してないけどね

自分は！