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し方(HOW TO)シリーズ

レガシィ スパークプラグ交換 仕方

親切フジオートです



今年の花粉は

花粉症歴23年の私が



「最悪」



または



「最強」



と



言っておきましょう!



はい



レガシィって

ボクサーエンジンとか

言うけど



あんまり

気にしてなかったけど



プラグ交換したら

多分



だが



わかった

919e1370.jpg



水平対向のレガシィのエンジンは

真横に左右にエンジンシリンダー

が

あるので

ピストンが

まるで

ボクシングのように

動くので



ボクサーエンジンじゃねーの?!

と

思った!



まぁ

そういえば

ポルシェのボクスターも

水平対向



だから

ボクスター

・・・・・









って

なんやろ

近い意味なんやろか?





取りとめのない

話しは

このへんにして



し方だが



結構スペースがありません

ね



右はエアクリの

蓋を外して

BlogPaint













左は

w・w(ウィンドウォッシャーのタンク)

を

外すと

BlogPaint











アクセスできます

あとは

12ミリのボルトをはずして

イグニッションコイルを

はすし



プラグレンチで

はずしましょう



ちょいと

左のほうが

さらにスペースが

すくなく

イグニッションコイルを

戻すときに

知恵の輪のように

なってしまいました



BlogPaint









やりにくいな

と



思い

ディーラーで

工賃を確認したら



1万円以上だった!!



これで

1万は若干高いと

思う



うちだったら

9000円でやりますよ!

・・・・・・











(何?あんまり変われへんやん)





そう!





その突っ込み

待ってました







関西人なんで

フジオート!




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