こんにちは
岸和田で一般整備も頑張っている
フジオートです

今日はトラブルシューティングの
お話です

まぁ
簡単にゆうと
悪いところを
探すであります

今回はサティではなく異音(イオン）
です

車両はワゴンR（ｍｃ２１）ですが

非常に高い音が
エンジンルーム内で
常になっております


もうひとつの音は
何か思い出したように
後ろのほうで

チッチッチ

とリズム良くなります


高ーいおとが
継続的になる場合は
やはり
高回転で回っている
オルタ、ウォーターポンプ、プーリー、クーラーコンプレッサーなどが
くさいです

ベルトを外して
音が鳴り止むかテストです
古い車なので
バンパーを止めているピンが
バンバン飛んでいきます(;￣Д￣)
あわわわ

で
先ずはクーラーベルトを外しても

「キィーン」

オルタのベルトを外せば

「静かに」

オルタとウォポンにかかっているが
音がどうやら後ろの方からきこえるので
暫定原因オルタに決定です

もうひとつの
ちっちっちは
リフトアップして
イオンの定番マフラーへ
アクセス

見事に
太鼓から後ろ
のパイプがたてに裂けています
これが
エンジンの振動で
掏れてリズム良くなっている模様

まぁ
お客様は

もうスグ車検なので

総合的にそして慎重かつ大胆に
検討

すると言うことに
なりました

イオン（異音）はストレスになりますね
イオンサプライズ

欧米か！