ひさしぶりの「し方」シリーズ
バモスのタイベルです


親切なフジオートが
ざっと解説します


はい
始まりはじまり～
先ずはオルタやクーラーのベルトを外すべく
カバーを取っていきます
工具は１０ミリね

すると
同じベルトが二本かかって
いますので
ポイ
と
外します

ここから
タイベルエリアに入っていきます

タイベルカバーの左ついている

小さいカバーとその中にあるセンサーを
１０ミリで外してセンサーを
引っこ抜きます

で
タイベルカバーの１０ミリを
うりゃあ～と
外していきます

で

オイルパンに
ウマをかけて（エンジンが落っこちないように）
左側のエンジンマウントを外します
下から
１４ミリで
ボルトとナットを外したら

車体側のマウントも
真ん中の
ボルトを抜いちゃって
マウントも外します

エンジン側の
ブラケットもそれそれと
外します

上の１４ミリのボルトを
抜くときに
ダクトが邪魔になるので
ダクトも
外します

はい
あとアースとかクランクプーリーとか
はずしたら

カバーは
取れますね





今回は
ウォーターポンプ、シール、テンショナーも
交換しますので

カムプーリーとクランクをマークで
合わせて
テンショナーのボルトを
緩めます

交換するつもりなんで
僕は抜いちゃいましたが

んで
アイドラプーリも外して

カムプーリーを
外してクランクのギアーも外して

ほれ
こんな感じ


で
ｗ/ｐの下についている
プラスチックのカバーを外して
ｗ/ｐ(ウオポン）を４本の１０ミリを
外して
取りマース

前もって
クーラントを抜かなかったので
どばどば出ます

このｗ/ｐはガスケットが
大きいOリングみたいなんで
紙みたいなガスケットじゃないので
好きです

あと
シールを２つ
入れ替えて
こんな感じ


後は
外した順に戻しましょう！
結構
タイベルはゆるい感じですね
張りは
基本的に
テンショナーのスプリングの力だけです
あまり張っちゃうと
音がでますよ

私は心配症なんで
タイベルは
外す前に
マークを何箇所も入れておきます

すると
組むとき安心しますからね


わかりましたか？


how　to　シリーズといいながら
かなりざっくりですね


明日は
バモスエアー抜きについて
書きマース