フジオートは

岸和田にあるメッチャ親切な車屋さんです



はい



今日もだんじりネタで



祭りの日が

変わった為一発目の試験曳きから

次の試験曳きまで

二週間あります



なんで

昨日はコマを据えコマに

変えて来ました




コマの横に

鉄板が貼ってるんですね



ケヤキの神さまも

足回りは

技術進化がどんどん

されています





ひとつは安全曳行のための

ブレーキの進化です



親の世代で子供の頃には

踏むブレーキなんかは無く

それこそ前梃子だけでとまっていたそうです

ですから

コマに噛むように

梃子の先はもっと削っていて

その梃子を入れる抜く作業をする前梃子の人間は

町内でも力持ちの人間にしか

出来なかったとか



聞いたことがあります



でも

私の子供の頃の記憶でも

ブレーキの無い

だんじりはありません



その

ブレーキも

仕組みはチャリンコのブレーキと

一緒です

バンド（ブレーキシュー）で

ドラムを締めるもんですが

（車のブレーキシューはホイールシリンダーでドラムに

シューを押し広げて制動します）





このブレーキシューも

進化して

ブレーキの効きも非常に良くなっていて



だんじりの事故の減少に

一役買っていると

思います



しかし

車と同じくブレーキ鳴きが

出たりします



ブレーキを踏んだときに

「ぎゃギャあ　ギャー　」とめっちゃ

鳴きます

うるさいし　いかにもブレーキ今踏んでますぅ～

のように

聞こえます





あと

踏んでいないときにも

ブレーキシューがドラム（わんこ）に触れて

キー　キー　鳴いたりします



理屈は車のブレーキ鳴きと一緒なんで

踏んだときになるのは

共鳴ぽいんとをずらします



シューを加工するかドラム（わんこ）を加工するかですが

わんこの加工のほうが鳴き止めは効果があると

思います








踏んでないときの

ブレーキ鳴きは

踏んでないときは接触しないように

工夫してあげれば

大丈夫です





本当に

制動力(とまる力）を

上げたければ車と同じように

油圧ブレーキのディスクブレーキにすればよいのですが

そんなことしたら

大工方が

吹っ飛んでいきます

なんで



今ぐらいが

ベストか



それとも

もっと進んでスバルのアイストップのように

あたりそうになった時は急ブレーキになるとか

通常時はソフトな効きでとか

ブレーキコントローラーが

着くようになるかもしれませんね



だんじりのちょうちんも

LEDでやっている町もあるので

(バッテリーの数が激減するらしい）



ケヤキの神も進化はとまらない



ですかね











フジオートは親切な

車屋さん