でぇ～ら親切フジオートです



はい



ちょい

今回は困っている話を！

一席








グランドチェロキーなんですが

オルタネーターがOUTになって

エンジンが止まった車だと思っていたのです



お客さんとも

オルタ交換して

「明日にでもお返しですかねぇ」

と



言っていたのですが

交換しても

充電電圧が上がらん?q|ﾟДﾟ|p



なんで？



バッテリーのところで測っても

オルタのところで測っても一緒１１．４ボルト？？



あれ？



不良品？



かな

と

今回は外品の新品を頼んだですが

直接メーカーの方と

お話して

チェック方法を教えてもらって

その通り

やると



ちゃんと

充電電圧は上がるあがるドンドンあがる

あがりすぎ～



この車のオルタネーターの

充電電圧の制御（レギュレター）は

オルタに組み込まれておらず

車両側よりハーネスで

つながって

信号を送られているんです



だ・か・ら

オルタではなく

車のボルトレギュレターがアカンポイんですね



で

部品をあたったのですが

既に在庫なしの生産なしのような回答・・・・

困った



とりあえず

困っていてもし方ないので

電気屋さんに放り込み



詳しく調べてもらいましたが

結果はいっしょ



正式には

パワーコントロールモジュールとか

言うらしいんですが



定価はほぼ15万！

でも在庫なし本国オーダーしてもあるのやらないのやら



こんな

電圧制御なんて

そんな特別な部品でもなさそうやのに

なんか流用とか

製作とかでえけへんのかなぁ？と

思っちゃいます



もうちっと電気のこと詳しければ

うーんと



コマっています



誰かいいアイデアある方教えてください

よろしくお願いします

ヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ