親切な車屋さん
フジオートです

スマートの
車検ですね

で

今回はミッションオイルも
交換だったので

ちょいと
変わっているので

ネタにしてみました

スマートは
ATと表現されていますが
厳密に言うと

２ペダルミッションです。
クラッチを踏む部分を
車がやってくれる
って
いうイメージです

日本に入ってくるスマートは
全部A(オートマみたいに勝手にシフトチェンジしてくれる）
ですが

ヨーロッパでは
手動だけ(リアル２ペダルミッション）
って
いうのも設定されているそうです

ですから
スマートを
乗ると
なんともいえないシフトアップ時の
タイムラグ感があります

でも
車がクラッチを踏んでくれていると
思えば
納得です

スマートの運転は

あっ車がシフト変えるな！
と
おもったら
アクセルを戻して
シフトアップの時間を待ってあげると
スムーズに
運転できます

で




ミッションオイルは
手動のミッションオイルのように
ドレンを
抜いてジャーと
だして
入れるとこのドレンから
こぼれるまで
入れる
だけ

です！

この辺やっぱり２ペダルミッション！

ちなみにドレンは８ミリの六角でした

ミッションオイルは本当はデキシロン２だったと思うのですが

デキシロン３で代用してみました
「いろんなブログでデキシロン３でやっていたので」
ウチも
それ採用しました





ただ
入れる工具が
こんな大きい注射器
みたいなやつしかなかったので

大きすぎて

ちょい
苦労しました

まぁ
車検だったので
タイヤとか

オイルもれ点検のため
後ろのカウルを外していたため

そない
問題なかったですが

どうも

道具があってないですね・・


面白いね
スマート