熱いフジオート

っです

はい

今日新聞をみていたら
カタログモードv実走行
って記事をみたので

燃費の測り方を調べてみました
よく「10.15モード」って言葉をカタログで
見たことがあると思うのですが・・・

一般的にカタログ燃費っていうやつですな
ふつう実走行はカタログの半分くらいと思っています

って
ことは
カタログの燃費って何を図っているのかというと


市街地を想定した10項目の走行パターンを想定した10モード燃費、
そして郊外を想定した15項目の走行パターンを加えた10・15モード燃費である

と
なっています
色んなパターンを想像して図るのですが
モチロン公平にするため実際に道を
走るのではなく
シャシダイナモ(ﾛｰﾗｰ）の上で走ります！

そこで
あまりにも差が大きいし
その基準だけ良い数字をだそうと
極端なギヤー比やトルク配分の
車もでてきたので
実際との差を指摘され

JC08モードって
いうのに変更されつつあります

さらに細分化され時間も多くとって
やるのですが・・・・

例えばトヨタ・プリウスの場合、
10・15モード燃費が38.0km/Lで
JC08モード燃費は32.6km/Lであるのに対し・・・・
現実の燃費は22km/L程度である。

一般消費者からしたら、未だに現実からかけ離れた数字であるのは変わらない。


なんのための変更だろうと
調べてみて改めて
思いました



うーん
どうなんでしょうね

フジオート