雪がちらつく
不思議な天気ですね

がんばってるフジオートです

はい

久しぶりの
し方（How　to）シリーズで

リアのブレーキパッド交換
です

車はプレリュードですね

僕らくらいの年代で
プレリュードといいますと
特別な思い入れがあります

ちゅうか
めちゃくちゃ
流行ったんですね
ナンパなイメージもありましたが

走らせても
とても乗りやすい速い車でした

まぁ

そんな
思い入れを
もちながら

それ
タイヤを
外して

キャリパーのボルトを
外します

フロントの場合は一ヶ所
だけ
外して
クリンっとあげて
パッドを外しますが

リアの場合は
2本とも
外してキャリパをよいしょ
とずらして
外す場合が
多いです

今回もそうですね

それと
この車は
サイドブレーキも
同じディスクブレーキの
ピストンをワイヤーで
押しています

なんで

ずらすために

ワイヤーを繋いでいる
ピンを
はずしておきます



後は
フロントと同じように
古いディスクを
新しいものに換えます

新しいノンは
ブレーキ鳴き
しないように

面取りして
シム、ガイド
（なんかパッドがあたるところキャリパーについてるペラペラのてっぱん）
を綺麗にしてグリスします

ピストンの
下げるのは

フロントのように
押し広げるのではなく
ピストン自体を回して

（ピストンに十字の切り込みがあるので専用工具で回す　
なければラジオペンチかなんかで引っ掛けて回す）
広げます

広げる前にブレーキオイルがこぼれないように
少し抜いておきます
今回はブレーキオイルがかなり減っていたので
そのままいきました

あとは
元通りに組み付けるだけです
ブレーキなんで
きっちりトルクで
締めましょう

できたら
ブレーキオイルの量を確認して
ブレーキペダルを
あたりがでるまで
シュコシュコします

んで

出来上がりですね

ブレーキパッドは
分解整備（命にかかわるので）
になるので

必ず
車屋さんやってもらいましょう

ｂｙ親切な車屋さんフジオート