親切な車屋さんフジオートです



はい



























スズキ　ソリオ

エエサイズですよね　けっこう好きです

トヨタもこのサイズに新型車だしてきたので



熱いサイズなのかな



と



勝手に思っています



で



オイル交換ですが



リフトアップして





















エンジンのしたあたりは

カバーがかかっていて

























そこにプラスネジの

小さいカバーがあります



























そこを

プラスドライバーで4個くらい

ネジをはずすと



























オイルドレン発見

横には

オイルエレメントもあります



便利ですよね



こんな

アンダーカバー



最近流行っています



アルトとかも

しっかりカバーかかっています



カバーをするのも

メーカーとしては

お金かかるので





・・・・





やはり巻き込みによる風の抵抗を

下げるためのカバー



かな～



って





勝手に思っています





以前、アーシングって

すごい流行ったような気がします



自分も自家用車で

一回やったことがありますが



軽四だったせいか

ほぼ体感できずでおわりました



自動車メーカーの親戚に

きいたら



メーカーは必死に

燃費を上げる努力をしているのに





本当に効果あるのなら

メーカーが着けてるよ



って



言われて



すごく腑に落ちた感じがありました





そこから



考えると



メーカーは意味のないものには1円も払いたくないので



カバーつきの車が

多くなったとおもうことは



・・・



投資に対する効果はええんでしょう

と

思います







ね





むむむ